Aktuellt i projekt Gamla spåret

Sommaren 2025 gick sista tåget över mark i Varberg. På kommunen arbetar vi vidare med förstudierna i projektet. Trafikverket arbetar vidare med att slutföra igenfyllnaden av bergskärningen i Hästhaga.

Sista tåget

Den 8 juni gick det sista tåget genom staden på det spår som invigdes 1920. Spårområdet används fortfarande till arbetsfordon. Av säkerhetsskäl är det därför förbjudet att gå in på området.

Tidplan

Så här ser den närmaste tidplanen ut för Trafikverkets arbeten på gamla spåret:

• Bergskärningen i Hästhaga är igenfylld med bergmassor. Den lilla bit som återstår ska under våren fyllas upp med mjuka massor, detta för att det ska schaktas för ledningar. När ledningarna är på plats återställs marken och planteras.
• Schakt av banvallen pågår under vintern och våren 2026. Massorna används till att fylla igen bergskärningen i Hästhaga. De bergmassor som blivit över har fraktats till Trafikverkets lagringsplats norr om Jonstakarondellen. Där kommer de ligga till de ska användas för att fylla igen svackan på Västkustvägen.
• Vecka 12 rivs den gamla järnvägsbron över Västkustvägen. Två betongpelare från bron samt svackan i marken blir kvar i cirka 2 år till, detta för att det ska läggas ledningar i marken.
• Under våren kommer också järnvägsbron över Sanatorievägen att rivas.
  
• Under första halvåret 2026 kommer Trafikverket lämna över delar av Gamla spåret till Varbergs kommun, bland annat ströckan mellan Otto Torells gata och Ringvägen.

Öppnas upp

När Trafikverket är klara med sitt arbete i Varberg kommer gamla spårsträckningen vara en jämn grusad yta som kan nyttjas av gående och cyklister. På kommunen planerar vi nu för hur tillfälliga åtgärder, som till exempel belysning, kan göra platserna trygga.

I olika etapper behöver sedan Vivab och Varberg Energi få tillgång till den gamla spårsträckningen för att lägga ner ledningar från centrum och söderut.

Förstudier

Förstudien Hästhagaberget (från Ringvägen till Sanatorievägen) är klar och ska inom kort upp till politiken för information och beslut.

Förstudien Engelska parken - Kurtinen är inne i sin slutfas. Innan sommaren ska även denna upp till politiskt beslut.

Nya detaljplaner

Delar av sträckan kommer kräva nya detaljplaner, bland annat området kring Engelska parken/Platsarna och Östra Hamnvägens förängning, vilket innebär ett omfattande utredningsarbete.

När väl ett planförslag är färdigt, ska det förslaget ut på både samråd och granskning där länsstyrelsen är en tung remissinstans. Det blir då också nya tillfällen för alla att lämna synpunkter.

Lång process

Hela spåret kommer inte kunna utvecklas på en gång. Därför kommer vi försöka arbeta med temporära åtgärder så att delar av sträckan blir tillgänglig, redan innan allt är på plats.

Förtydligad roll

I januari 2024 beslutade kommunfullmäktige godkänna Idéstudien för Gamla spåret, med tillägget att den eventuella utvecklingen i Apelviken ska göras varsamt och gälla ett mindre antal bostäder.

Syftet med Idéstudien är att ge förslag på lämplig utveckling av spårområdet. Studien ska fungera som underlag vid framtida planerings- och utredningsskeden.

Om kommande utredningar ger nya grundförutsättningar för utvecklingen av området, som visar att andra val är mer lämpliga än de som ges i Idéstudien - då kan detta utredas vidare.

Sammanfattning av Idéstudien