Värö station

Med en tågstation i Väröbacka ökar möjligheten till hållbart resande längs med Hallands norra kust. Detta är en stor satsning för Varberg, men också för hela regionen. Värö station planeras att vara klar år 2030.

Aktuellt i projekt Värö station

Nu finns en skiss på en övergripande struktur över det nya stationsområdet. Det är än så länge tidigt i processen och vissa delar kan komma att ändras under resans gång. Vi har också tagit fram en 3D-visualisering (bilden ovan)

Stationsområdet - innehåll

En av grundförutsättningarna är att Värö station kommer att ha två isärdragna plattformar. På grund av järnvägstekniska förutsättningar kan plattformarna inte ligga parallellt.

Övrigt innehåll:

• En gångbro över spåren kommer fungera som förbindelse mellan norrgående och södergående plattform.
• Parkeringsplatser och andra funktioner placeras centralt, så långt det är möjligt. Detta för att minska gångavståndet mellan de isärdragna plattformarna. Beroende på var du parkerar, och vilken plattform du ska till, kommer avståndet från parkering till perrong bli mellan 50 och 200 meter.
• Inledningsvis planeras för mellan 200 till 300 pendelparkeringsplatser, med möjlighet att utöka antalet i framtiden. Därtill cykelparkeringar och busshållsplatser.
  
• Det blir en ny infart till området från Varbergsvägen.
• En eller två vänthallar kommer byggas. En av dem kommer innehålla ett personalutrymme till Region Hallands chaufförer.
• En mindre torgyta planeras under vägbro 850, öster om spåren, som också kommer fungera som en förbindelse mellan plattformarna.

Förprojektering

Nästa steg är att inleda en förprojektering av stationsområdet, vilket bland annat betyder att vi går ”från skiss till ritning”. Förprojekteringen beräknas vara klar till sommaren 2026, och då vet vi mer exakt hur utformningen kommer att bli.

Detaljplan

Vi arbetar också vidare med detaljplanen för området, just nu med utredningar om trafik, buller och dagvatten. Samråd är planerat till hösten 2026.

Detaljplanesida: Ny tågstation i Värö

Järnvägsplan

Trafikverket har påbörjat vissa förberedande arbeten i signalsystemet, dessa fortsätter under 2026. I år påbörjas arbetet med att ta fram en järnvägsplan.

Tidplan

Trafikverket har under en tid arbetat med samordningen av de tre projekten Värö station, förbigångspår Lekarekulle samt införandet av det nya signalsystemet ERTMS. Nu finns en inriktining att jobba vidare med vilket betyder att man ser en möjlighet att ha Värö station klar till 2030.

Trafikverket fortsätter arbetet enligt följande tidplan:

• 2026-2027 Framtagande av järnvägsplan
• 2027-2028 Framtagande av bygghandling
• 2028-2030 Produktion

Nya förutsättningar om trafikplatsen i Limabacka

Ett av kommunens förslag för Väröbacka är att omvandla trafikplatsen i Limabacka till en cirkulationsplats. Nu har vi gjort en genomförbarhetsstudie tillsammans med Trafikverket (som äger trafikplatsen) och ser att en sådan byggnation riskerar att försena tidplanen för stationen.

Eftersom målet att få färdigt Värö station till 2030 är högt prioriterat får därför en ombyggnad av trafikplatsen eventuellt genomföras längre fram i tiden.

Ekonomi

Kostnaden för att bygga ett stationsområde enligt alternativ B beräknas grovt till 150 miljoner kronor. Därtill tillkommer ca 150 miljoner kronor (2020 års penningvärde) som kommunen ska betala Trafikverket för planering och byggnation av själva järnvägsanläggningen.

På väg mot en station - vad har hänt hittills?

Kommunen slog fast möjligheten att etablera en tågstation i Väröbacka på 90-talet. Därefter har många steg tagits i processen.

Vad har hänt hittills?